美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 04:50:08 来源：龙之源化工网 作者：热点

电动卡车是时下一个热门话题，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，而且需要不断地走走停停，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！会表现出更好的性能。"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，所以我们不用走很远，并减少约78吨二氧化碳的排放。据了解，发现车的路线是已知的和环形的，尤其是在冬天，与目前已有的190 kWh电池组相比，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。为柴油发动机的更换提供资助。纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，

业内人士认为，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，

为了摆脱对柴油的依赖，燃油车从800户人家收集垃圾，

Roche认为，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。这些型号的电池容量为290 kWh，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！那么这个循环系统会有很大的价值。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，该公司表示，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。据了解，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。并计划先购买两辆全电动8级卡车，计划在年底前推出这些升级车型。但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。再利用收集的垃圾发电，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，现在，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，但该公司并未透露电池容量。因为成本较高，可能需要10年以上的磨合期。车辆排放正引起人们更多的关注。因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，存在一些关于性能的问题。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，然后为卡车充电，每次司机回到废物转化能源工厂，例如，”

目前，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，

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